Lockheed Model 18 Lodestar |
Země | SPOJENÉ STÁTY |
Roli | Přeprava osob |
První let | 21. září 1939 |
Postaven | 625 |
Tá Lockheed Model 18 Lodestar is a passenger transport aircraft of the World War II era.
When the United States started to build up its military air strength in 1940–41, many American-operated Lodestars were impressed as the C-56. This was followed by the construction of many new-build Lodestars which were flown by the U.S. Army Air Forces as the C-60 and by the U.S. Navy and U.S. Marine Corps as the R5O. Lend-lease aircraft were used by the RNZAF as transports.
Zdroj: Lockheed Model 18 Lodestar na Wikipedii
Lodestar R-5O Walk Around |
Fotografů | Cees Hendriks |
Lokalizace | Neznámé |
Fotografie | 34 |
Čekání, Hledání Lockheed Model 18 Lodestar pro vás ...
Lockheed Lodestar Walk Around |
Fotografů | Cees Hendriks |
Lokalizace | Neznámé |
Fotografie | 39 |
Související sady:
C-60 Lodestar
Speciální koníček
SH72255
1:72
Plná sada
Clic pro hledání
C-60 Lodestar Pacific Transport
Speciální koníček
SH72295
1:72
Plná sada
Clic pro hledání
Najděte sady na eBay:
...
Lockheed C-60A Lodestar Walk Around |
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizace | Národní muzeum USAF |
Fotografie | 119 |
Čekání, Hledání Lockheed Model 18 Lodestar pro vás ...
Více:
Lockheed Model 18 Lodestar byl dvoumotorový osobní a nákladní letoun vyvinutý společností Lockheed Corporation v pozdních 1930s. Vycházel z dřívějšího modelu 14 Super Electra, ale s delším trupem a výkonnějšími motory. Lodestar byl navržen tak, aby konkuroval letounu Douglas DC-3, který v té době dominoval trhu komerčního letectví. Lodestar však nedokázal přilákat mnoho zákazníků ve Spojených státech, protože většina leteckých společností preferovala DC-3 pro jeho nižší provozní náklady a větší dolet. Pouze 31 Lodestars bylo prodáno civilním provozovatelům v USA, zatímco dalších 96 bylo vyvezeno zahraničním zákazníkům.
Lodestar zaznamenal větší úspěch jako vojenské transportní letadlo během druhé světové války, protože byl rychlejší a měl vyšší nosnost než DC-3. US Army Air Forces (USAAF) jej označilo jako C-56, C-57, C-59 nebo C-60, v závislosti na typu a konfiguraci motoru. Americké námořnictvo a námořní pěchota jej používaly jako R5O. Royal Air Force (RAF) a Royal Canadian Air Force (RCAF) také používaly několik variant Lodestaru pod označením Hudson Mk VI. Lodestar sloužil v různých rolích, jako je VIP doprava, nákladní doprava, přeprava vojska, sanitka, průzkum a výcvik. Některé Lodestars byly také přestavěny na bombardéry nebo bitevní lodě přidáním pumových závěsníků nebo kulometů.
Lodestar byl po válce vyřazen z vojenské služby, ale někteří pokračovali v létání s civilními operátory až do roku 1960. Některé byly také zachovány v muzeích nebo restaurovány pro letecké dny. Lodestar byl jedním z prvních letadel, které používalo slavné logo "hvězdy" společnosti Lockheed na svém ocasu. Bylo to také jedno z posledních letadel Lockheed, které používalo konvenční podvozek s ostruhovým kolem, protože pozdější modely přešly na tříkolový převod. Lodestar byl všestranný a spolehlivý letoun, který hrál důležitou roli v historii letectví.
Počet zobrazení: 2532
Nová sada 39 fotografií Lockheed Lodestar