Curtiss F9C-2 Vrabec

Curtiss F9C-2 Vrabec

ZeměSPOJENÉ STÁTY
TypDvouplošníkové stíhací letouny
První let12. února 1931
Postaven7+

Curtiss F9C Sparrowhawk je lehký dvouplošný stíhací letoun z 30. let 20. století, který nesl námořnictvo Spojených států amerických na vzducholodích USS Akron a Macon. Je to příklad parazitní stíhačky, malého letadla určeného k nasazení z většího letadla, jako je vzducholoď nebo bombardér.

Zdroj: Curtiss F9C-2 Sparrowhawk na Wiki

Curtiss F9C Sparrowhawk Procházka Kolem
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceNárodní letecké a kosmické muzeum – Udvar-Hazy Center, Chantilly
Fotografie46
Čekání, Hledání Curtiss F9C-2 Sparrowhawk fotografie pro vás...
Info
RoliParazitní bojovník
VýrobceCurtiss Aeroplane a motorová společnost
První let12. února 1931
Úvod1931
Důchodu1937
Počet postavených7 (?)
Curtiss F9C Sparrowhawk Procházka Kolem
FotografGrant Moulton
LokalizaceNeznámé
Fotografie53

Kup mi kávuKupte mi kávu

Související sady:

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
...
Více:

Curtiss F9C-2 Sparrowhawk byl lehký dvouplošný stíhací letoun, který ve 30. letech 20. století nesly vzducholodě amerického námořnictva USS Akron a USS Macon. Byl to příklad parazitní stíhačky, malého letadla určeného k nasazení z většího letadla, jako je vzducholoď nebo bombardér. Sparrowhawk měl nad horním křídlem namontovaný hák, který byl připevněn k hrazdě na letadlové lodi. Při startu byl hák dvouplošníku zasunut do hrazdy uvnitř hangáru vzducholodi, trapéz byl spuštěn mimo trup do vzducholodi a při běžícím motoru pak Sparrowhawk uvolnil hák a odpadl od vzducholodi.
Při vyprošťování by dvouplošník letěl pod vzducholodí a zahákl se za hrazdu, která by se pak zvedla do hangáru. Primární službou Sparrowhawku byl průzkum, který vzducholodím umožňoval prohledávat širší oblast oceánu. Sparrowhawk byl poháněn hvězdicovým motorem Wright R-975-22 Whirlwind, který produkoval 415 koní a dosahoval maximální rychlosti 284 km/h. Byl vyzbrojen dvěma kulomety Browning M1919. Služba Sparrowhawků skončila v roce 1935 po haváriích USS Akron a USS Macon, což mělo za následek ztrátu většiny letadel a jejich pilotů.

Podpořte webové stránky
Podpořte webové stránky

Počet zobrazení: 2904

2 myšlenky na "Curtiss F9C-2 Sparrowhawk – Fotografie & Video"

  1. Právě jsem narazil na vynikající místo! Byl modelářem a letcem přes 50 let. Co takhle několik víceúčelových záběrů kokpitů a kolových studní!

    MÁM TĚ V ZÁLOŽCE!

    Larry

Komentáře jsou uzavřeny.