De Havilland DH.4 15

Airco DH.4

ZeměUk
TypDvouplošná letadla

Fotogalerie Airco DH.4, The Airco DH.4 was a British two-seat biplane day bomber of World War I. It was designed by Geoffrey de Havilland (hence “DH”) for Airco, and was the first British two-seat light day-bomber to have an effective defensive armament. It first flew in August 1916 and entered service with the Royal Flying Corps (RFC) in March 1917. The majority of DH.4s were actually built as general purpose two-seaters in the United States, for service with the American forces in France. The DH.4 was tried with several engines, of which the best was the 375 hp (280 kW) Rolls-Royce Eagle engine. Armament and ordnance for the aircraft consisted of one 0.303 in (7.7 mm) Vickers machine gun for the pilot and one 0.303 in (7.7 mm) Lewis gun on a Scarff ring mounting for the observer. Two 230 lb (100 kg) bombs or four 112 lb (51 kg) bombs could be carried. The DH.4 entered service on 6 March 1917 with No. 55 Squadron in France.

Zdroj: Airco DH.4 na Wikipedii

Airco DH.4 – Walk Around
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceEvergreen Air & Space Museum
Fotografie88
Počkejte, Vyhledávání Airco DH.4 fotky pro vás ...

Kup mi kávuKupte mi kávu

Související sady:

De Havilland DH.4 Walk Around
FotografNeznámé
LokalizaceNeznámé
Fotografie20

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
Počkejte, Vyhledávání Airco DH.4 fotky pro vás ...
...
Více:

Airco DH.4 byl britský dvoumístný dvouplošný bombardér z období první světové války. Byl navržen Geoffreyem de Havilland (odtud "DH") pro Airco a byl prvním britským dvoumístným lehkým denním bombardérem schopným se bránit. DH.4 byl poháněn různými motory, ale nejběžnější a nejspolehlivější byl motor Rolls-Royce Eagle o výkonu 375 hp (280 kW). DH.4 měl maximální rychlost 190 km / h (118 mph) a dosah 770 km (478 mi). Mohl nést až 209 kg (460 lb) pum a měl dva kulomety, jeden pevný dopředu střílející Vickers a jeden flexibilní Lewis střílející zezadu.
DH.4 vstoupil do služby u Royal Flying Corps (RFC) a Royal Naval Air Service (RNAS) v březnu 1917 a ukázal se jako všestranný a efektivní letoun, který plnil úkoly jako bombardování, průzkum, dělostřelecké pozorování, protiponorkové hlídkování a leteckou ambulanci. DH.4 byl také široce používán americkými expedičními silami (AEF) ve Francii, stejně jako několika dalšími zeměmi po válce. DH.4 byl jedním z nejúspěšnějších britských letadel první světové války a měl trvalý dopad na vývoj letectví.

Podpořte webové stránky
Podpořte webové stránky

Views : 4736

Komentáře jsou uzavřeny.