Дъглас WB-66 разрушител

СтранаСащ
РоляЛек бомбардировач
Първи полет28 юни 1954 г.
Брой построени294

Фото галерия на Дъглас WB-66 разрушител, The Douglas B-66 Destroyer was a U.S. Air Force Tactical Air Command light bomber based on the United States Navy’s A-3 Skywarrior carrier-based heavy attack aircraft. It was intended to replace the Douglas A-26 Invader. An RB-66 photo-reconnaissance version was ordered simultaneously. The USAF B-66 retained the three-man crew from the US Navy A-3, but incorporated ejection seats that the US Navy variant lacked. ВБ-66Д: Electronic weather reconnaissance variant with the crew compartment modified for two observers, 36 built with two later modified to X-21A.

Източник: Douglas WB-66 Разрушител в Wiki

Douglas WB-66 Destroyer
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацияМузей на въздуха Пима, Тоскон
Снимки167
Изчакайте, SearchingDouglas WB-66 Разрушител снимки за вас...

Купи ми кафеКупи ми кафе

Комплекти свързани:

RB-66C Destroyer Walk Around
ФотографFotios Rouch
ЛокализацияНе знам
Снимки21

Намерете комплекти в иБей:

Търсене в eBay
Търсене на това, което ви трябва, Ние ви предлагаме това, но това сте вие, които решават
...
Повече информация:

Разрушителят Douglas WB-66 е модифицирана версия на разрушителя B-66, лек бомбардировач и разузнавателен самолет с реактивен двигател, разработен от Douglas Aircraft Company за ВВС на САЩ през 50-те години на миналия век. WB-66 е проектиран за изпълнение на метеорологични разузнавателни мисии, използвайки усъвършенствано радарно и метеорологично оборудване за събиране на данни за атмосферните условия и метеорологичните явления. WB-66 има екипаж от петима души: пилот, втори пилот, навигатор, оператор на радар и наблюдател на времето. WB-66 е оборудван с голям радом под фюзелажа, в който се намира метеорологичен радар AN / APS-54 и монтиран на опашката радар за търсене AN / APS-33.
WB-66 също носи различни камери, сензори и сонди за измерване на температурата, влажността, налягането и скоростта на вятъра. WB-66 има обхват от около 2400 мили (3900 км) и максимална скорост от 630 мили в час (1020 км / ч). WB-66 влиза в експлоатация през 1956 г. и е разгърнат на различни места по света, включително Европа, Азия и Тихия океан. WB-66 играе важна роля в събирането на метеорологична информация за военни операции и научни изследвания. WB-66 е пенсиониран от експлоатация през 1972 г., след като е заменен от по-нови и по-способни самолети.

Поддръжка на сайта
Поддръжка на сайта

Views : 2886

Коментарите са затворени.