1. де Хевилленд DH.82 Тигрова пеперуда е биплан от 30-те години на миналия век, проектиран от Джефри де Хавиланд и управляван от Кралските военновъздушни сили (RAF) и други като основен тренажор. Tiger Moth остава на въоръжение в RAF, докато не е заменен от de Havilland Chipmunk през 1952 г., когато много от излишните самолети влизат в гражданска експлоатация. Много други нации използват Tiger Moth както във военни, така и в граждански приложения и той остава широко използван като развлекателен самолет в много страни. Той все още понякога се използва като основен тренировъчен самолет, особено за тези пилоти, които искат да придобият опит, преди да преминат към други самолети със задно колело. Много от тях сега са наети от различни компании, предлагащи опит в пробни уроци. Клубът de Havilland Moth, основан през 1975 г., сега е асоциация на собствениците, предлагаща взаимен клуб и техническа поддръжка.
Източник: де Хавиланд DH.82 Молец тигър на Уики
...
Повече информация:
De Havilland DH.82 Tiger Moth е двупланов тренировъчен самолет, който е широко използван от Кралските военновъздушни сили и други военновъздушни сили в Британската общност през 30-те и 40-те години на миналия век. Тя е проектирана от Джефри де Хавиланд и построена от самолетната компания de Havilland. Tiger Moth има отличителен външен вид със своята покрита с плат дървена конструкция, отворен кокпит, фиксиран колесник и обърнат двигател Gipsy Major. Той е способен на висш пилотаж и може да бъде оборудван с плувки или ски за работа на вода или сняг. Tiger Moth първоначално е разработен от по-ранния de Havilland DH.60 Moth, който е успешен лек самолет през 20-те години на миналия век.
DH.82 е проектиран да отговаря на спецификациите на Министерството на въздуха за нов основен тренажор за RAF. За първи път лети през 1931 г. и влиза в експлоатация през 1932 г. Повече от 7000 тигрови молци са произведени във Великобритания, Канада, Австралия, Нова Зеландия и други страни. Тигровият молец е бил използван за основно летателно обучение, навигация, летене с инструменти, безжична работа, артилерия и нощно летене. Той също така служи като самолет за връзка и наблюдение по време на Втората световна война. Много известни пилоти се научиха да летят на Тигровия молец, включително Дъглас Бадер, Ейми Джонсън и Чарлз Линдберг. Тигровият молец остава на служба в RAF до 1952 г., когато е заменен от чипоносеца de Havilland. Някои Tiger Moths продължават да летят като граждански самолети до 70-те години на миналия век. Днес много тигрови молци са запазени и прелетяни от ентусиасти по целия свят.