Curtiss JN-4D Jenny | |
---|---|
Страна | Сащ |
Роля | Тренер въздухоплавателни средства |
Въвеждането | 1915 |
Построен | 6813 |
1. Къртис JN-4 "Джени" е един от поредицата биплани "JN", построени от Curtiss Aeroplane Company на Hammondsport, Ню Йорк, по-късно Curtiss Aeroplane and Motor Company. Въпреки че серията Curtiss JN първоначално е произведена като тренировъчен самолет за американската армия, "Jenny" (често срещаният прякор, получен от "JN-4", с отворен връх четири, появяващ се като Y) продължава след Първата световна война като граждански самолет, тъй като се превръща в "гръбнака на американската следвоенна авиация". Хиляди излишъци на Джени бяха продадени на изгодни цени на частни собственици в годините след войната и станаха централни за ерата на барнсторминга, която помогна за събуждането на Америка за гражданската авиация през по-голямата част от 20-те години на миналия век.
Източник: Къртис JN-4D Джени в Уикипедия
Curtiss JN-4D Jenny Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализация | Колекция "Наследство", Еверет |
Снимки | 70 |
Curtiss JN-4D Jenny Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Не знам |
Локализация | Национален музей на въздуха и космоса |
Снимки | 20 |
Комплекти свързани:
Намерете комплекти в иБей:
Curtiss JN-4D Jenny е едномоторен, двуместен биплан, който е широко използван като тренировъчен самолет от американската армия и Кралския летящ корпус по време на Първата световна война. Той е проектиран от Бенджамин Д. Томас, бивш инженер на Sopwith, и се произвежда от Curtiss Aeroplane Company от 1915 до 1919 година. Jenny имаше дървена рамка, покрита с плат и се задвижваше от двигател Curtiss OX-5 с мощност 90 конски сили. Той имаше размах на крилата от 13,3 метра (43 фута 7 инча), дължина от 8,3 метра (27 фута 4 инча) и височина от 3 метра (9 фута 11 инча). Той имаше максимална скорост от 120 километра в час (75 мили в час) и таван на обслужване от 3200 метра (10 500 фута).
Jenny е кръстен на обозначението на модела JN, което е погрешно разчетено като JNY от някои пилоти. Той се превръща в най-популярния и разпознаваем самолет на своето време, като приблизително 95% от всички американски и канадски пилоти са летели на Джени по време на обучението си. Джени се използва и за други цели, като въздушно наблюдение, фотография, бомбардировки и артилерийска практика. Някои Джени са модифицирани с плувки или ски за водно или снежно кацане. След войната хиляди излишни Джени са продадени на цивилни за ниски цени, което предизвиква ерата на барнсторминг и каскадьорство през 20-те години на миналия век. Джени също е изобразена на американските пощенски марки и монети и се превръща в символ на американската авиационна история.
Views : 3413