Болтън Пол Дифайънт | |
---|---|
Страна | Великобритания |
Роля | Двуместен изтребител, нощен изтребител, треньор |
Първи полет | 11 август 1937 г. |
Построен | 1064 |
1. Болтън Пол Дифайънт was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.
Източник: Болтън Пол Дифайънт в Уикипедия
Boulton Paul Defiant Аз Разходка Наоколо | |
---|---|
Фотограф | Сейс Хендрикс |
Локализация | Не знам |
Снимки | 25 |
Комплекти свързани:
Намерете комплекти в иБей:
Вижте също:
Boulton Paul Defiant е британски боен самолет, участвал в битки в ранните етапи на Втората световна война. Той е проектиран като "куполен изтребител", което означава, че има четириоръдейна кула, монтирана зад пилота, вместо фиксирани оръдия за стрелба напред. Идеята е да се позволи на Defiant да атакува вражеските бомбардировачи от всякакъв ъгъл, без да се налага да маневрира в огнева позиция. Defiant също е оборудван с прибиращ се колесник и витло с променлива стъпка, което подобрява неговата производителност и управление.
Defiant за първи път лети през август 1937 г. и влиза на въоръжение в Кралските военновъздушни сили през декември 1939 г. Първоначално постига известен успех срещу германските бомбардировачи по време на битката за Франция и битката за Британия, тъй като вражеските пилоти са изненадани от необичайното му въоръжение и често го бъркат с ураган. Въпреки това, Defiant скоро се оказва уязвим за по-пъргави и по-бързи едноместни изтребители, като Messerschmitt Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190. Куполът на Defiant има ограничен траверс и височина, а теглото и съпротивлението му намаляват скоростта и маневреността на самолета. На "Дифайънт" също му липсвали каквито и да било оръдия за стрелба напред, което затруднявало въвличането на други бойци в ръкопашен бой.
В резултат на слабото си представяне като дневен изтребител, Defiant е изтеглен от фронтовата служба до средата на 1941 г. и преназначен на нощни изтребители и тренировъчни роли. Използва се и за въздушно-морско спасяване, теглене на цели, електронна война и специални операции. Defiant в крайна сметка е изваден от експлоатация през 1945 г., след като е заменен от по-модерни самолети като Mosquito и Beaufighter. Defiant е един от малкото британски самолети, които имат купол като основно въоръжение и въпреки че не успява да оправдае очакванията си, той играе значителна роля в ранната въздушна война над Европа.
Views : 3347