Model Centrum Publishing | |
|---|---|
| Série | Armor PhotoGallery |
| Titre | Leopol 28cm K5 |
| Réf | 12 |
| Description | Le canon “Leopol 28cm K5” |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Leopol 28cm K5 – Armor Photogallery 012».
The Krupp 28-cm-Kanone 5 (E), in short K5, was a heavy railway gun used by Germany throughout World War II
Infos: Krupp K5 sur Wikipedia
Views : 500
Armor PhotoGallery | |
|---|---|
| Editeur | Model Centrum Publishing |
| Titre | Panzerjäger Marder II SdKfz.131 |
| Réf | 09 |
| Description | Le chasseur de chars «Panzerjäger Marder II SdKfz.131» |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Panzerjäger Marder II SdKfz.131 – Armor Photogallery 009».
Le Marder II est un chasseur de chars allemand construit à partir du châssis du char Panzerkampfwagen II Ausf A,B,C et F, armé d’un canon antichar allemand PaK 40 de 75 mm, ou d’un canon soviétique (capturé) F-22 modèle 1936 de 76,2 mm rechambrés. (Marder II Sd.Kfz 132 “Selbstfahrlafette”).
Source: Marder III sur Wikipedia
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Armor PhotoGallery | |
|---|---|
| Editeur | Model Centrum Publishing |
| Titre | Tank Crusader |
| Réf | 06 |
| Description | Le char “Tank Crusader” |
Un livre signé Armor PhotoGallery la revue «Tank Crusader – Armor Photogallery 006».
Le Crusader est un char de combat britannique de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le char Cruiser le plus construit (5 300 exemplaires). Très utilisé en 1942 en Libye et en Égypte, il ne pouvait égaler le Panzer IV allemand sauf à petite distance, où son canon était aussi efficace.
Source: Wikipedia
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SdKfz 251 | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Category | Armoured vehicles |
| Type | German halftrack |
| Sujet | Album de 74 Photo of the Sdkfz 251 |
Source: Sdkfz 251 on Wikipedia
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After The Battle | |
|---|---|
| Series | After The Battle |
| Sujet | Wilhelmshaven |
| Réf | 148 |
A signed book After The Battle "TWilhelmshaven - After The Battle 148.
Wilhelmshaven est une ville portuaire de de Basse-Saxe en Allemagne. Elle a abrité un chantier naval construisant des navires militaires et fut, pendant la Seconde Guerre mondiale, l’un des ports d’attache de U-boote allemands. Pendant la guerre, plus de 60% de la ville furent détruits.
Source: Wikipedia
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After The Battle | |
|---|---|
| Series | After The Battle |
| Sujet | The Battle of El-Guettar |
| Period | World War II |
| Réf | 144 |
A signed book After The Battle "The Battle of El-Guettar - After The Battle 144".
The battle ofEl Guettar est une bataille de la Seconde Guerre mondiale qui s’inscrit dans la campagne de Tunisie. Elle oppose l’Afrika Korps General Hans-Jungen von Arnim and the 2nd American Corps of General George Patton in southern Tunisia. This is the first battle in which American forces defeat the experienced units of German tanks.
Source: El-Guettar on Wikipedia
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After The Battle | |
|---|---|
| Série | After The Battle |
| Sujet | La prise du Havre |
| Période | Seconde guerre mondiale |
| Réf | 139 |
Un livre signé After The Battle la revue «La Prise du Havre – After The Battle 139».
L’opération Astonia fut une bataille menée du 10 au 12 septembre 1944 durant l’avance des Alliés de Paris au Rhin, pendant la Seconde Guerre Mondiale. L’objectif des Alliés était la capture du port du Havre, occupé par les forces allemandes. L’attaque de cette place forte, alors décrite par le Field Marshal Bernard Montgomery comme “l’une des plus fortifiées du Mur de l’Atlantique, consista en une combinaison d’éléments tant des forces armées canadiennes que britanniques, avec la participation d’unités navales et aériennes, qui fut qualifiée de “modèle d’opération combinée” grâce à la victoire en seulement trois jours après le premier assaut.
Source: Wikipedia
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After The Battle | |
|---|---|
| Sujet | The taking of Breme |
| Réf | 135 |
A signed book After The Battle magazine "The Taking of Bremen - After The Battle 135".
After the Second World War, Bremen was initially occupied by British forces, who soon evacuated it following the protocol of 14 November 1944, for the benefit of the Americans who also wanted to have a port on the North Sea and thus placed it in their Zone of Occupation. This situation prevented the absorption of Bremen into the Lower Saxony, which was then in a British zone of occupation, and in 1947 led to the city's independence as an autonomous state within West Germany, to which the port of Bremerhaven was also attributed.
Source: Wikipedia
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Album Photos Campagne d’Italie | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Modèle | 1943 |
| Mots clés | |
Un album de photos n&b de la Wehrmacht en Italie. La campagne débuta par l’invasion de l’île de Pantelleria le 10 juin 1943, située entre la Sicile et la Tunisie. Les installations radar et l’aérodrome de l’île étaient alors perçus comme une menace réelle sur le débarquement en Sicile. L’opération fut un véritable succès et les autres îles (Linosa et Lampedusa) situées dans le canal de Sicile furent prises par les Alliés dans les jours qui suivirent après de brefs combats.
Source: Campagne d’Italie sur Wikipedia
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SdKfz 222 | |
|---|---|
| Pays | Nazi Germany |
| Type | Reconnaissance vehicle - Leichter Panzersp-hwagen |
Photo gallery on a Leichter Panzersp-hwagen - Sdkfz.222, The term Leichter Panzersp-hwagen (weakly armoured reconnaissance vehicle), referred to a series of wheeled armoured vehicles used by the Wehrmacht during the Second World War. They were produced from 1935 to 1944. SdKfz 222 : Version équipée du canon mitrailleur 2 cm KwK 30 L/55 et d’une MG 34 coaxiale. L’équipage est de 3 hommes, certaines versions furent équipées du canon anti-char de 28 mm. Deux prototypes reçurent un canon de 50 mm à des fins de tests mais jamais commandés en grande série.
Source: Sdkfz 222 on Wikipedia
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